METROTRANVIA 15: L'INSOSTENIBILE LEGGEREZZA DELLO SPRECO DEL DENARO PUBBLICO
3 febbraio 2010
Dopo
soli 6 anni di funzionamento (inaugurazione il 7-12-2003) la metrotranvia 15
viene giudicata inadeguata per motivi di sicurezza per il centro della città.
Fortemente
voluta dalla Lega Nord e realizzata dal Sindaco Albertini al costo di 103,5 mld di vecchie lire (per metà
finanziata dallo Stato e metà dal Comune di Milano) essa sostituì la linea
automobilistica 65 ancora rimpianta dai cittadini.
Non
è chiaro ancora come l'ATM sostituirà questa linea per il tratto che va da piazza
Abbiategrasso a piazza Fontana, ma all'insostenibile leggerezza con cui vengono
usati i soldi pubblici, vanno aggiunti anche gli anni di disagi subiti dai
cittadini per i cantieri e non ultimo il discredito per le Istituzioni.