9 marzo 2010

Non si capisce assolutamente per quali motivi l’Assessore alla Mobilità ed ATM presentino un piano di riorganizzazione del trasporto pubblico, attivo tra 4 giorni, in conferenza stampa e non nelle sedi istituzionali, come la Commissione Trasporti.

Dopo anni di fallimenti, speriamo che sia la volta buona per il radiobus di diventare efficiente; è positivo che non vi sia obbligo di prenotazione, come già accade con il “Bus by Night”*.

Tuttavia vogliamo avere certezze, che oggi non ci sono, sul fatto che la riorganizzazione del radiobus non porti ad una riduzione delle corse complessive di linea che attraversano i quartieri periferici.

La cosa è evidenziata anche dagli 11,5 milioni di tagli dei trasferimenti del Comune di Milano ad ATM nel bilancio 2010.

Se il progetto fosse stato presentato per tempo, ai consiglieri, ai consigli di zona 5 e 9, ed anche ai cittadini sarebbe stato meglio, oggi si rischia di creare forte confusione negli abitanti dei quartieri coinvolti, poco informati delle novità del servizio.

Non vorremmo che la fretta di avviare la sperimentazione durante la campagna elettorale, senza un’informazione capillare tra i cittadini, causi disorientamento tra gli utenti.

 Oggi abbiamo presentato un’interrogazione ed una richiesta immediata di commissione con audizione di ATM per conoscere meglio il progetto e discutere delle garanzie da offrire ai cittadini.

Ricordiamo inoltre che nel mese di dicembre il Consiglio Comunale ha approvato all’unanimità la proposta presentata dal Consigliere Maran (PD) per sperimentare nel corso del 2010 le linee “N” di bus notturni attive il sabato sera, da mezzanotte alle sei del mattino, con controllore a bordo e frequenza di 20 minuti. Auspichiamo che siano realizzate entro l’estate.

Marco Granelli, Pierfrancesco Maran, Consiglieri PD

*Il Bus By Night è una proposta realizzata nel 2008 su iniziativa dei Consiglieri Comunali Maran (PD), Rizzi, Malagola, Fidanza (PDL). Utilizzando i pullmini del radiobus il venerdì ed il sabato notte dalle 2 alle 5 con stazione di partenza le principali località della movida ha portato a casa oltre 20 mila persone l’anno. Nel nuovo sistema radiobus sono chiari i riferimenti all’esperienza positiva del Bus By Night.